청정 운송의 혁신
중대형 모빌리티 문제의 해결
운송은 전 세계 온실가스 배출량의 25%를 차지하며, 이 중 70%는 도로 운송(화물 및 승객)에 의해 직접 발생합니다. 기존 기술은 계속 개선되지만 파리 협정 목표를 달성하기 위해서는 새로운 솔루션의 개발이 불가피합니다. 수소는 운송의 문제를 해결하는 핵심 솔루션 중 하나이며, 특히 집약적이고 과중한 운송의 요구 사항을 해결하는데 매우 적합합니다.
액체 수소
수소 도로 모빌리티의 가속화
도로에는 이미 50,000여대의 연료 전지 차량(대부분 자동차)이 운행되고 있으며, 이는 전 세계에서 하루 100톤의 수요에 해당합니다.
수소: 상용차 모빌리티를 위한 핵심 솔루션
수소는 중량과 공간, 비용 등 의사 결정자가 피할 수 없는 기준을 충족시키기 때문에 집중 이동성(대중 및 화물 운송)을 탈탄화하는 해결책으로 자리잡고 있습니다. 중대형 차량 또는 집중적으로 사용 시, 수소는 장거리 자율 운행을 위한 짧은 주유 시간이라는 세계 최고의 이점을 제공할 수 있습니다.
수소의 필요량은 용도에 따라 차종에 따라 차 0.35kg, 버스 30kg, 트럭 70kg까지 다양합니다.
항공업계의 탈탄소화, 지상에서 창공으로
2035
최초의 상업용 수소 항공기
항공 업계는 2050년까지 순 배출량 제로 달성을 목표로 하고 있습니다. 항공 산업이 기후에 미치는 영향은 CO2 배출량(NOx)을 훨씬 능가합니다. 항공기 및 공항의 경우 액체 수소는 항공 탈탄소의 과제에 대한 최고의 솔루션이 될 수 있습니다. 2035년에 최초의 수소 동력 상용 항공기 운행이 예상됨에 따라 공항은 현재의 인프라를 조정할 필요가 있습니다.
수소는 공항 안팎에서 다양한 용도로 사용될 수 있습니다. 수소는 직접 연소 되거나 또는 연료 전지에 동력을 공급하여 추진에 사용됩니다. 수소는 또한 다른 지상 이동성 용도, 특히 중대형 (중량) 차량 이동성 또는 소형 (경량) 차량 등 지상 지원 장비에 사용될 수 있습니다.
항공부문에 수소를 사용할 때의 이점은 무엇입니까?
- 가장 저렴한 탈탄소 항공 연료
- 합성 연료를 사용하는 등유의 유일한 저탄소 대안(CO2 + NO2)
- 높은 에너지 밀도
탄소 제로 해양 산업으로의 지속 가능한 경로 창출
120K
ships worldwide in commercial fleet today
해양 운송 부문은 전 세계적으로 연간 CO2 배출량의 3%를 차지합니다. 수소는 에너지 밀도가 매우 높아 화물 공간에 미치는 영향을 최소화하면서 배출 없는 해상 운송을 가능하게 합니다.
현재 거의 모든 선박이 디젤 엔진을 사용하고 있으며, 새롭고 친환경적인 추진 시스템이 이 부문에서 중요성을 더해갈 것입니다. 수소는 핵심적인 역할을 할 것으로 예상됩니다.
우리는 해양 수송 부문에서 배출 제로 모빌리티를 위한 새로운 길을 제공하는 동시에 수인 수송에 대한 대중의 인식과 기술 혁신을 제공합니다.
해양 산업에서 수소를 사용할 때의 이점은 무엇입니까?
- 배출 제로
- 배터리 대비 더 높은 운영 범위
- 평균 전력 요구에 적합